(资料图片仅供参考)
近日,利普思半导体完成逾亿元人民币Pre-B轮融资,由和高资本领投,上海瀛嘉汇及老股东联新资本跟投。本轮资金将主要用于公司在无锡和日本工厂产能的提升,扩大研发团队,以及现金流储备。
利普思成立于2019年,是一家功率半导体元器件的研发、生产和销售商,能独立设计IGBT/SIC,MOSFET模块和IPM模块产品,并且和日本的功率模块的封装厂建立了合作关系。
1.据兴业证券研报,碳化硅是第三代半导体经典的应用。碳化硅具有众多技术优势,宽禁带特性显著提升器件功率密度,从而利于系统散热与终端小型轻便化;高击穿电场强度特性有助于提高碳化硅器件的功率范围,利于器件薄化的同时提高系统驱动力;高饱和电子漂移速率特性大幅提升开关频率,同时提高整机效率。
2.随着第一、二代半导体材料工艺接近物理极限,第三代半导体材料成为产业发展的重要方向。第三代半导体材料广泛应用在5G基建、新能源汽车充电桩、特高压及轨道交通等“新基建”各领域核心射频、功率器件中,产业迎来巨大的发展机遇。Yole预测,到2023年,全球碳化硅材料渗透率有望达到3.75%,预计到2025年,SiC器件市场规模将达到32亿美元,年均复合增长率超30%。
1.在产品方面,利普思主要产品包括新能源汽车和工业用的高可靠性SiC和IGBT模块。其中,利普思的HPD系列SiC模块在去年已成功通过欧洲整车厂客户的样品测试,以及国内新能源整车厂的选型和测试,并在第三方SiC控制器上进行了充分的负载验证。目前,利普思模块产品的性能和品质已达到国际品牌水平,并成功进入海外市场。
2.在团队方面,利普思团队成员在三菱、东芝、三洋等功率半导体等的核心部门长期工作经验,熟悉功率半导体市场、产品、技术。利普思创始人梁小广在2004年上海交通大学研究生毕业后,就加入日本三菱电机功率半导体事业部,其间成功完成数款世界领先的功率器件,后在采埃孚从事SiC模块封装技术研究。联合创始人丁烜明曾任上海电驱动事业部总监,熟悉功率模块市场和应用,以及OEM的供应链配套和质量体系要求。
和高资本专注于智能电动汽车赛道的早期投资,覆盖整车、汽车半导体、动力电池、高级辅助驾驶、自动驾驶、域控制器、高精地图、车路协同、智能线控技术等细分领域,是国内领先的智能出行领域全产业链专业投资机构。财联社创投通-执中数据显示,截至目前,和高资本在管基金13只,对外投资事件累计20项,涉及公司13家,其中进入次轮8项,多次被投公司4家,融资轮次主要有A轮等,涉及人工智能、汽车交通等领域。
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