拟募资26.83亿元，将投入到卫星星座建设等项目，准备再研制并发射63颗遥感卫星，另外还要建设提供卫星遥感信息服务的电商平台……这些“硬核感”拉满的举措都来源于12月23日科创板IPO获受理的长光卫星技术股份有限公司（以下简称“长光卫星”）。

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招股书显示，长光卫星是我国第一家集卫星研发制造、运营管理和遥感信息服务于一体的全产业链商业遥感卫星公司，公司的“吉林一号”卫星星座目前拥有72颗在轨遥感卫星，涵盖视频、高分、宽幅、红外、多光谱等多种光学遥感卫星。

然而，除了“硬核”的科技感之外，长光卫星的长期亏损、公司前身长光有限成立时的程序瑕疵也同样具有话题性，甚至对公司的股权进行穿透后还呈现“95后”股东、研究员“组团”创业的故事。

累计净亏损超过12亿元

长光卫星的主要产品为卫星遥感信息服务、卫星制造及相关服务。卫星遥感信息服务依托于自主建设并运营的“吉林一号”卫星星座，可应用于国土安全、地理测绘、土地规划、农林生产、生态环保、智慧城市等多个领域。卫星制造及相关服务包括卫星整星及部组件产品、试验与测试服务、搭载服务、冠名服务。

2019年至2022年上半年，长光卫星的营业收入分别为8456.01万元、1.04亿元、3.12亿元、3551.57万元；净利润分别为-3.92亿元、-3.91亿元、-2.2亿元、-2.07亿元，报告期内累计净亏损超过12亿元。招股书显示，公司尚未盈利主要是因为每年需要承担较大的卫星折旧成本及较高的研发投入，加上前期公司销售规模较小无法覆盖同期的这些费用，并且未来几年公司将存在持续大规模的研发投入以及星座建设投入。

研究员“组团创业”

从股权架构来看，长光卫星目前无控股股东和实际控制人，持股5%以上的股东中孙铭辰、问宇航天等一致行动关系的股东合计持股24.2%；吉林省财政厅下属的方圆资产持股11.17%；中科院下属的长春光机所（以下简称“光机所”）持股11.16%。

由此可见，孙铭辰、问宇航天等一致行动关系的股东对长光卫星的持股比例最高。其中，问宇航天、中元航天的实际控制人为孙铭辰、孙露，两人为姐弟关系；中兴华盛的实际控制人为孙铭辰；卓燊创景的实际控制人为孙露。另外两名股东中，赵永杨与孙铭辰的父亲孙志彬之间存在出资资金往来等相关利益关系，吉星投资则是孙铭辰持有3.26%的合伙份额。而作为在这些股东中有着重要角色的孙铭辰出生于1996年12月，是一名“95后”。

除了“95后”股东，长光卫星还是光机所多位研究员创业的成果。在公司的董监高及核心技术人员中，董事长宣明、副总经理王栋、职工代表董事朱瑞飞、副总经理贾宏光等十多人曾经都在光机所担任过研究员等职务。

58辆奥迪的关联交易

招股书显示，2021年7月，长光有限曾与孙铭辰、孙露实际控制的问宇航天约定，长光卫星以237.8万元的价格向问宇航天购买58辆奥迪A3汽车作为员工交通车，每辆汽车的价格为4.1万元，而这58辆奥迪2021年6月的评估价值为521.83万元。招股书表示，这些汽车在2016年1月就交予长光有限的员工免费使用，以低于评估价值的价格交易是经过与问宇航天友好协商后的决定。

“硬核”“亏损”“95后股东”……那么长光卫星带着这些充满话题感的关键词闯关科创板，又能否一飞冲天？