空缺了六年之后，浙商财产保险股份有限公司（以下简称“浙商保险”）总经理一职的人选终于尘埃落定。

1月4日，浙商保险官网发布的临时信息披露报告显示，根据《中国银保监会浙江监管局关于蒋照辉任职资格的批复》（浙银保监复〔2022〕593号），蒋照辉自2022年12月30日起任公司总经理。

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虽然目前银保监会官网尚未发布上述批复，不过浙商保险有关部门负责人表示，公司依据监管和《公司章程》有关规定聘任总经理，“并经监管机构核准后对相关人员予以任命”。

从履历来看，蒋照辉并没有在保险行业工作的经验，他的到来能否为尚在亏损、偿付能力指标下降的浙商保险带来新的气象？

总经理人选尘埃落定，具备多年金融监管部门从业经验

根据浙商保险官网，蒋照辉出生于1973年，研究生学历，博士学位，高级经济师。

1997年7月，24岁的蒋照辉开始在中国人民银行台州市分行、台州市中心支行工作，2002年6月转任到了上海分行杭州金融监管办工行处。

2003年10月起，他调任至中国银监会浙江监管局，10多年间历任办公室干部、机关党委办公室副主任、党委宣传部副部长、政策法规处副处长兼萧山办事处主任。

2014年9月，他转任至银保监会舟山监管分局，历任党委副书记、副局长（主持工作）、舟山监管分局党委书记、局长。

2018年12月，蒋照辉加入了浙江浙商金控有限公司，历任金控平台筹备组风控副组长、党委委员、董事、副总经理。

虽然蒋照辉并没有保险行业从业经验，不过金融监管部门向保险行业输送高管人才的情况，近些年也并不算少见。

于2021年9月出任农银人寿总经理的梅励，曾任原银监会监管一部副处长，正处级调研员；2021年11月补缺建信人寿总经理的丁慧，曾任原银监会银行监管一部副主任科员、主任科员；2021年5月起拟兼任财信吉祥人寿保险股份有限公司董事长的程蓓，曾任原银监会湖南监管局合作非现场监管处副处长、党委组织部部长、人事处处长，原湖南银监管局筹备组成员、副巡视员。

一位业内人士指出，金融监管部门任职人士对于金融监管政策理解更深，在管理上更趋向于规范，有助于保险市场的健康发展，同时也有利于更好地和监管部门沟通。

蒋照辉曾有多年金融监管部门任职背景，或许他在金融监管、风险防控等方面的经验正是曾经“踩雷”的浙商保险所需要的。

此前，2016年“侨兴债”违约事件爆发后，作为“侨兴债”担保方的浙商保险，不仅需要赔付巨额保单，更被监管罚款、核心管理层也被撤职，董事长、总经理一职长期空缺。

终于在2022年7月12日，浙商保险公告了房弢自2022年7月11日起担任董事长，与房弢一同上任的还有多名董事，包括吴保军、蒋明、何斌辉等。

在蒋照辉就任总经理一职后，浙商保险的高管团队也进一步补齐，公司治理结构进一步完善。

官网称，“蒋照辉先生能够严格按照法律、法规及公司章程的要求，遵守诚信原则，认真履行公司管理职责，积极执行股东大会决议及董事会决议，有效维护了全体股东、公司、员工及其他利益相关者的合法权益，积极履行社会责任。”

2022年前三季度亏损1.47亿元，聚焦差异化发展方向

浙商保险成立于2009年6月25日，总部设于杭州，2021年增资后目前注册资本50亿元，是国内唯一一家总部设于浙江的全国性、综合性财产保险公司。

该公司共有9位股东，均为浙江省本地企业，其中大股东浙江省交通投资集团持有浙商保险30%股权，而其实际控制人为浙江省国资委；第二大股东浙江省商业集团持有15.3%的股份，其他股东还包括雅戈尔集团股份有限公司、浙江省能源集团有限公司、浙江省经济建设投资有限公司、正泰集团股份有限公司、浙江国大集团有限责任公司、浙江勤业建工集团有限公司、苏泊尔集团有限公司等共同持股。

背靠一众实力雄厚的股东，浙商保险一度发展顺利，运营稳健。然而，“侨兴债”事件后，浙商保险的经营也受到影响，体现在财报上则是2016年浙商保险净利润由盈转亏，净利润下滑至-6.49亿元。

2022年前三季度，浙商保险实现保险业务收入25.09亿元，但仍然面临着净利润的亏损，2022年前三季度累计亏损1.47亿元。如何扭转亏损的局面，这也是蒋照辉上任总经理之后面临的一大问题。

另外，截至2022年3季度末，浙商保险核心和综合偿付能力充足率均为208.96%，较上季度均下降约16.9个百分点。浙商保险解释称主要原因有实际资本减少约10721万，“主要受本季度经营亏损和可供出售金融资产公允价值减少等影响”；最低资本增加约3791万，主要受承保业务规模同比增长、成本率和巨灾超赔合约变化、公司投资资产配置变化、再保分出业务应收款项增加等因素影响，综合导致最低资本上升。

为了强化资金注入及资源统筹、促进未来发展，浙商保险在2021年完成了大额增资，注册资本由原本的30亿元增至50亿元。

在当前的发展策略方面，浙商保险主要在特色化道路上发力，在发展自身的同时也为实体经济发展提供了支持。

浙商保险有关负责人介绍，“浙商保险突出‘交通领域风险管理专家’定位，致力为重大交通工程项目提供专业风险保障”，为杭绍甬智慧高速、杭温铁路、宁波地铁等提供工程保险保障，累计为省内交通建设提供保险保障近200亿元。

在浙江省外，她表示，依托浙江交通集团平台资源，浙商保险先后与四川、安徽、广东等地省级交通类国企搭建合作平台，同时延展交通保险产业链，开展投标保证保险服务、启动农民工工资支付保证保险、建设工程履约保证保险等。

不过，在依托股东平台资源之外，浙商保险的转型方向和长期规划也尚需明确。未来，浙商保险在新任领导班子的带领下能否扭亏为盈，值得关注。