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3月8日晚间，福达股份(603166.SH)发布2022年财报，实现营收11.35亿元，同比下降37.47%；归母净利润6559.02万元，同比下降68.52%；扣除非经常性损益的净利润3576.93万元，同比下降81.12%。

其中，第四季度，公司实现营收3.16亿元，同比下降24.76%；归母净利润1690.15万元，同比下降65.85%；扣除非经常性损益的净利润885.66万元，同比下降77.16%。

福达股份2022年营收净利均发生大幅下滑。事实上，此前2021年公司业绩增长就显现“乏力”。期内，福达股份实现营收仅同比增长2.5%至18.15亿元，归母净利润仅同比增长3.86%至2.08亿元。

福达股份将业绩下滑归结为“受宏观经济环境和商用车市场尤其是重卡等车型产销量的大幅下降等多种因素的影响所致”。

福达股份主要从事汽车、工程机械、农机、船舶等动力机械发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮、精密锻件和高强度螺栓的研发、生产与销售。

自2021年6月下旬以来，我国商用车销量全面开始下挫。数据显示，我国2022年商用车新车批发量为330余万辆，同比下降31.2%，是近20多年来下降幅度最大一年。

中国汽车流通协会商用车专业委员会分析称，影响2022年商用车市场的因素比较多，比如“国五”高库存、“国六”排放标准升级、“蓝牌轻卡”新政、基建趋缓、“大吨小标”治理、冬季大气防治、旅游市场下行、流动性需求减弱、“3060双碳目标”等因素几乎都会给商用车市场产生不同程序的影响。

不过，近日，中国汽车流通协会商用车专委会预计，2023年，商用车市场将会出现20%至25%的销量增长，整体销量有望达到400万辆左右。

福达股份业务目前60%以上来自商用车与非道路领域，且在轴承、离合器、螺旋锥齿轮等领域具备技术工艺与客户资源核心竞争力，有望受益2023年商用车复苏。

来源：泡财经