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据财联社消息，国内首个智能驾驶年度分析报告——《中国智能驾驶产业发展年度报告（2022）》（以下简称《报告》），将于3月10日正式发布。

全国智能驾驶测试赛是世界智能网联汽车大会的特色配套活动，同时也是我国最具权威性、专业性的智能驾驶测试比赛，行业影响力较大。而《报告》基于这一权威赛事的真实数据分析，并结合行业发展趋势，来客观评估当前智能驾驶技术水平，预计将引发业内的广泛关注。同时，其对行业未来的前瞻和预判也将给投资者提供较多的预期指引。

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从汽车行业的发展趋势来看，电动化之后将是智能化发展的大时代。类比手机的智能化进程，随着中国汽车市场竞争格局分化日益加剧（这从年初以来整车企业“降价潮”就可见一斑），智能化将成为衡量汽车能力的核心指标。

当前，我国智能驾驶正处于L2向L3过渡的阶段。根据《智能汽车创新发展战略》、《智能网联汽车技术路线图2.0》等顶层文件，预计到2025年，我国将实现特定场景的L3/L4自动驾驶；2035年实现L4级自动驾驶汽车规模化应用。目前国内智能驾驶渗透率不到10%，预计在政策法规和产业资本的共振下，未来发展空间巨大。

产业链层面，智能驾驶是在整车的基础上进行智能+网联升级。相较于传统汽车，智能驾驶汽车需要安装感知系统、定位系统、计算与决策系统。

值得注意的是，智能驾驶系统技术壁垒较高，控制制动、控制单元、传感器等多种核心技术均被外企垄断（2021年84%的份额被外企占据）。由此可以看出，国产替代将是国内智能驾驶企业的另一大成长逻辑。

落脚到A股市场，随着车市竞争日益加剧，行业智能化发展明显提速。《报告》作为业内最具权威的评估智能驾驶技术水平的文献，有望为相关板块注入“兴奋剂”。叠加近期的市场风格，可以重点关注数字经济与智能驾驶的交叉领域，比如车联网、激光雷达、高精地图、毫米波雷达等。

根据市场公开资料显示，相关概念股包括：硕贝德（300322）、金信诺（300252）、四维图新（002405）、星网宇达（002829）。

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