比亚迪净利破百亿创“历史之最”
继特斯拉交出“史上最好一年”财报后,国产新能源汽车龙头比亚迪也不甘示弱,交出历史最好成绩单。1月30日晚,比亚迪发布年度业绩预告,2022年营收突破4200亿元,净利润160-170亿元,同比暴增超4倍。自比亚迪上市12年以来的最佳成绩单:单年度净利润规模首次突破100亿元、单季度净利润创历史之最。对于业绩增长原因,比亚迪在公告中称,新能源汽车行业持续爆发式增长,公司新能源汽车销量同比实现强劲增长,推动盈利大幅改善,并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。
(资料图片仅供参考)
比尔盖茨蝉联“美国最大农田主”
据2022年度的《土地报告100)》,盖茨在美国拥有约27.5万英亩(约为1112.89平方公里)的农田,坐稳美国最大农田主之位。对于为何购买农田这一问题,盖茨回应道购买农田以提高它们的生产力,创造更多的就业机会。这其中没有什么宏伟的商业计划。
合计预亏或超1300亿元!7家A股航司发业绩预告
1月30日晚间,A股航司相继披露2022年业绩预告。中国国航、中国东航、南方航空、海航控股、吉祥航空、春秋航空和华夏航空均预计出现亏损,七家A股航司合计预亏或超1300亿元。其中三大航合计预亏超千亿元,公告显示,中国国航预计2022年净亏损约370亿元至395亿元;中国东航预计2022年净亏损360亿元至390亿元;南方航空预计2022年净亏损303亿元至332亿元。此外,去年摘帽的海航控股也预计录得较大亏损,2022年预亏185亿元至220亿元;区域性航司吉祥航空预计2022年净亏损35.7亿元至42.3亿元;低成本航司春秋航空预计去年亏损23.5亿元至26亿元;支线航司华夏航空预计去年净利润亏损17亿元至19.8亿元。
订单将超5.5万亿 紧急状态继续!
1月30日,韩国商业媒体,报道称,韩国三大动力电池生产商:LG新能源、三星SDI和SK On今年的在手订单将超过1000万亿韩元(约合人民币5.5万亿元)。此外,估计,伴随动力电池市场增长,上述三家动力电池巨头今年的营业利润合计有望超过5万亿韩元。面对大量的在手订单,韩国动力电池巨头正在全球疯狂扩张产能。其中,LG新能源的动作尤为激进,已相继与通用、Stellantis、本田等车企成立合资公司,并设立工厂。并且,三家公司开始与其他公司开展合作,其中包括三星SDI也在美国设立工厂,并加强与宝马的合作;SK On正与现代汽车、福特汽车进行合作,计划携手建设合资工厂。
16年新高 煤炭巨头暴赚700亿!
1月30日晚,市值5500多亿的中国神华发布业绩预告,预计2022年度实现净利润687亿至707亿元,同比增长36.6%至40.6%;预计归属于公司股东的扣除非经常性损益的净利润为694亿元至714亿元,同比增加194亿元至214亿元,增长38.8%至42.8%。值得注意的是,这一业绩将创下公司2007年A股上市16年以来的新高。此外,作为A股代表性“分红大户”,中国神华此前两年的现金分红分别为359.62亿元、504.66亿元。受益于煤价高位运行,2022年煤炭行业企业大面积预增。据统计,已有23家煤炭企业发布2022年度业绩预告,预增类型达到18家,预增比例近八成,有的甚至实现数倍增长。
9万亿股份行再获当地国资增持!
1月30日晚间,兴业银行公告称,福建投资集团及其子公司自2022年1月1日以来在二级市场已累计增持该行约3.11亿股,合并持股比例增至3.01%,晋升第五大股东。据了解,福建投资集团是福建省属重要骨干企业、省属国有资本投资公司,管理资产规模1.2万亿元,主要业务包括金融和基金投资、铁路、电力、天然气和新兴产业等五大板块。与此同时,大股东福建省财政厅完成既定增持计划,于2022年7月下旬至今累计增持近4000万股兴业银行股份,耗资超7亿元。
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作者: 来源:综合其他媒体责任编辑:llxy
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