《科创板日报》11月21日讯（记者 曾乐）当前，在不少业内人士看来，随着中国陆上及海上风电进入“平价时代”，机组大型化、轻量化将加快风电度电成本下降速度、推动风电投资成本下行。

在今日（11月21日）举行的2022年第三季度业绩说明会上，三一重能财务总监、董事会秘书房猛在接受《科创板日报》记者提问时表示，因明年交付的大部分订单为今年中标的平价订单，预计行业明年毛利率水平会进一步下降。参考海外及国内同行业水平，未来毛利率指引预计在10-20%区间。随着招标价格企稳，以及技术进步、风机大型化发展，行业内降本控费能力的增强，行业整体毛利率将保持在较为稳定的区间。

财报显示，今年前三季度，三一重能实现营业收入为63.45亿元，同比增长12.75%，这主要由于风机交付规模较上年同期增加；实现归属于上市公司股东的净利润为10.43亿元，同比减少4.16%。

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《科创板日报》记者注意到，今年上半年，三一重能经营活动产生的现金流量净额为-10.12亿元；今年前三季度，该公司经营活动产生的现金流量净额为0.11亿元。

在此次业绩会上，三一重能财务总监、董事会秘书房猛对此解释称：“从行业特殊性看，风电整机行业上半年为淡季、下半年为旺季。上半年需要兑现去年底大批量采购的供应商款项，所以会出现上半年经营现金流为负的情况；下半年随着订单大批量的交付验收，将会有较大现金流的流入。”

截至目前，三一重能主营陆上风电机组生产与销售、新能源电站运营、风电场EPC等，直接客户主要为大型发电集团或大型电力建设集团。其中，该公司已成为国电投、华能、华电、中节能、中国能建、中国电建、中广核等供应商。

产品方面，目前三一重能主要风机产品为陆上风机产品，具备2.XMW到6.XMW全系列机组研发与生产能力。

值得一提的是，自2017年以后，三一重能转变业务战略，即：除叶片、发电机外，其余核心零部件逐步转为外购。

三一重能董事、总经理、总工程师李强在此次业绩会上表示，该公司叶片和主机一体化设计，更有利于提升风电机组发电效率。“一方面整机和叶片一体化设计，保证了产品质量和效率优势；另一方面强化保供能力，产业链环节更长，具备了较强的成本优势。”

李强进一步解释称，随着风电机组大型化的趋势，叶片长度将会逐步突破，该公司将有更长叶片推出。“100米以上的叶片，使用碳纤维比较有优势。随着叶片长度突破，碳纤维在长叶片上的应用会越来越广泛。”

与此同时，《科创板日报》记者注意到，在此次业绩会上，不少投资者对于三一重能海上风机产品颇为关注。

三一重能董事长周福贵在业绩会上表示，目前海上风机市场整体供大于求，而该公司海上市场起步较晚，未来将通过差异化风机产品进入，取得竞争优势。“目前已积极进行研发领域布局，且已加快进程，预计2023年将推出海上全系列机型。”

订单方面，截至今年9月底，三一重能今年新增订单约为6GW，在手订单约为8.32GW。“截至目前，公司在手订单和新增订单较9月底又有一定增加，预计年底在手订单将超10GW。”周福贵表示。

产能方面，截至目前，三一重能共有南口、通榆两条整机生产线，张家口、通榆、韶山三个叶片生产基地及南口电机厂。周福贵称，今年该公司投资新建湖南郴州工厂、内蒙古巴彦淖尔工厂，产能可满足订单交付需求。

海外业务布局方面，据周福贵介绍，三一重能已重点布局越南、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、印度、巴西等，“目前公司已在个别国家实现突破，未来将逐步提高海外出口的份额。”

供应链方面，三一重能董事、总经理、总工程师李强表示，目前产业链供应压力不大，影响装机的因素主要为受疫情影响的施工进度。“如遇装机旺季，预计90米以上的叶片、齿轮箱、主轴承等关键零部件或将存在临时短缺的情况，其余零部件供应正常。”

就风电领域而言，根据国家能源局发布的统计数据，今年1-9月，全国风电新增发电装机容量为1924万千瓦，同比增加281万千瓦，增幅为17.1%。

在此次业绩会上，三一重能董事长周福贵表示，今年9月单月（全国风电新增发电装机容量）为310万千瓦，环比8月有明显提升，行业逐步进入传统旺季，预计全年装机容量为40-45GW。“今年招标量预计将超出预期，明年行业装机容量比今年将有较大幅度的提升，预计全年装机容量为70-80GW，其中海风装机容量约为10GW。”

另据国信证券研究显示，全球海风迎来景气共振，预计2022-2025年国内陆上风电新增装机CAGR达24%，海上风电新增装机CAGR达40%，海外陆风市场维持在40G-46GW的年新增装机水平，海外海上风电在欧美市场的带动下实现高速增长，2022-2025年CAGR高达35%。