随着汽车“轻量化”的持续推进，汽车压铸零部件正由功能件向结构件转变，趋向于薄壁件、集成化、结构复杂化方向发展，对结构件性能更是要求高强度、高韧性。近年来，压铸件大型化、集成化及一体化成型的趋势加速形成，大型压铸件T6/T7热处理后存在表面易起泡、变形，铆接易开裂等问题。因此，市场对免热处理铝合金材料的需求日益旺盛，国内掀起一股免热处理材料开发热潮。

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JY-1高强韧免热处理铸造铝合金

新能源汽车结构件及大型一体化压铸件的专用材料

来自湖北新金洋资源股份公司（以下简称“新金洋”）的消息，公司研发的一种高强韧免热处理压铸用铝合金及制备工艺，已于2023年3月31日获国家知识产权局授权为发明专利。

新金洋铝合金锭产品

据悉，该发明专利的产品被命名为“JY-1高强韧免热处理铸造铝合金”，系新金洋研发团队联合上海知名高校专门开发的兼具优良铸造性能和可焊接性，良好的机械性能及延展性的压铸铝合金。该合金材料性能优于传统的AlSi压铸合金，能够实现复杂的压铸设计，合金成型后可免热处理，具有高强高韧特性，满足零件铆接不开裂，能够适应复杂压铸件成型工艺。

新金洋技术总监章晶林女士表示，基于多年在压铸铝合金的配方积累和技术沉淀，新金洋通过进一步的合金成分优化设计，原材料精细化预处理，熔体精炼纯净化和变质处理等全流程把控，制备出新型免热处理铝合金材料，经高压压铸后，铸件产品性能稳定，屈服强度显著提升。经过多批次的稳定性验证，其抗拉强度＞280MPa、屈服强度＞150MPa、延伸率＞12%，可以满足特定市场需求。现已与国内多家大型上市铝压铸企业进行本体试验。

章晶林女士表示，此次高强韧免热处理铝合金材料研发的创新突破，进一步彰显了新金洋在汽车轻量化市场大型一体化结构件材料领域的雄厚实力，有利于进一步扩大压铸铝合金在汽车市场的应用，助力交通领域在安全的前提下，实现节能减排和绿色发展。

新金洋铝铸件产品

据介绍，目前，该免热处理铝合金材料应用于车身纵梁、紧凑型悬架支柱、汽车减震塔等汽车零部件并能够满足其使用要求，取代了复杂的钢板结构、顶部加强板、连接器的安全外壳、车身、车架，等等。另外，该合金材料也可以应用于一体化压铸成型的后地板、前舱、电池包/托盘等大型汽车底盘零部件。

HT3高导热压铸铝合金

应用于通讯、3C、LED等领域散热要求高的零部件

随着5G通信时代的到来，电子产品和通信设备的芯片集成度提高，设备功率升高，发热量增加，设备单位体积的散热量也随之增加，这对铝合金材料的导热性能提出了更高的要求，以保证产品的使用寿命及工作的稳定性。新金洋引进中铝材料应用研究院有限公司的发明专利产品——牌号为HT3的高导热压铸铝合金，以满足压铸厂用户的多元化需求。

据了解，HT3高导热压铸铝合金，具有良好的导热性能、力学性能与耐腐蚀性能，显著优于传统的铝硅合金，能够实现复杂的压铸设计，其导热系数为180W/mk，内部进行压铸验证时，此合金在保证压铸力学性能的前提下，具有优良的流动性及脱模性。HT3可广泛应用于通讯基站散热壳体、新能源汽车散热件、电子产品、LED照明设备等。

新金洋是一家专业从事再生资源回收、处置及资源循环利用、铝合金、铝铸件研制与生产的高新技术企业。公司始创于2009年，位于湖北襄阳市谷城经济开发区，占地面积120亩，厂房面积4万余平方米，拥有生产机械设备265台（套），实验和分析检测仪器设备50多台（套）。目前已形成年综合回收利用再生资源20万吨、年产铝合金锭（棒）15万吨、铝铸件1000万套的规模能力。

新金洋铝棒产品

截至目前，新金洋拥有国家授权专利51项，其中发明专利14项，实用新型专利37项目。与上海交通大学合作建立了“新材料联合创新中心”。铝合金材料产品销往日系、美系、大众、东风等汽车零部件企业及通讯产业，铝铸件销往航特等航空企业。

湖北新金洋资源股份有限公司位于襄阳市谷城经济开发区

联系方式：湖北新金洋资源股份公司联系人：章晶林 技术总监联系电话：15872339727（微信同号）邮箱：Zhangjinglin@hb-jyzy.com地址：湖北襄阳市谷城经济开发区