2022年，面对疫情跌宕反复、大宗商品价格剧烈波动，全球散货船舶运力下降、港口拥堵、海运费价格高涨……如此多的艰难，米拉多铜矿在股东单位的坚强领导下，经过全体员工的不懈努力，2022年度多项指标刷新自身纪录，铜精矿出口销售比2021年同期增长45%，再创历史新高，为国家矿产资源安全保驾护航。

锚定挑战目标

(资料图片仅供参考)

销售组织“多点突破”

作为厄瓜多尔第一座大型矿山、安徽省最大海外单个投资项目，米拉多铜矿坚持“为国家奉献宝贵的铜矿资源”的理念，以“开局就是决战，起步就是冲刺”的决心， 紧紧咬住全年铜精矿出口销售目标，攻坚克难、稳扎稳打。面对新冠疫情仍肆虐全球，阴影一直笼罩至今，销售人员冒着极大的感染风险也仍然一直冲在业务第一线，从铜精矿到港、装船、办理出口手续等工作环节再到码放、记录等各个小细节都亲力亲为，严密把控，丝毫不敢放松。

对于卸货、理货、仓储等每个阶段的工作进行详细规定，一方面建立港口仓库巡查表、装船计数记录表等，对于吨袋的状态、码放情况，卸货车辆信息、地点、数量、装船情况等进行全方位监测，另一方面安排24小时全时段人员核实记录，每三小时上传一次文字、图片，做到查有依据，精确到时，增加监管频次，减少错误发生，提高卸货装船效率。

周密安排部署

通关出口“多面攻坚”

出口铜精矿离不开坚实的多方面服务支持。提前做好配套服务准备、挑选合格的服务商是出口销售工作中重要的一环。通过与港口签订新的仓储及服务合同，为铜精矿出口销售提供强有力的支持，用更大的仓储空间和更加严谨优良的管理服务为铜精矿的出口保驾护航。同时，也商谈争取到了更加合理的价格。

其次是通过招投标方式，公平公正公开选择资质优、服务优、价格优的出口取样和出口代理服务商，本着为客户负责的态度，出具更加正规、更加精准的取样报告。经过多方协调，铜精矿出口报关的时间也缩短近50%，为之后的手续办理和运输争取更多的准备时间。

构建安全屏障

产品运输“多策并用”

该矿以推行“点对点”工作方式保证铜精矿运输工作的正常进行，对运输铜精矿车辆进场采取专人监管、严格消毒和个体防护，对装运过程进行标识、全程管控，严控入场司机的作业范围，杜绝外来人员与公司内部接触，确保了铜精矿运输畅通。

今年厄瓜多尔全国罢工游行，严重影响了铜精矿内陆运输工作。从矿山至马查拉港口的410km路途中，出现许多游行队伍，道路运输全面瘫痪。该矿密切关注事件动态，与政府交通部门和军警等部门密切联系，对道路和沿线社会情况进行实时掌握并预判，事态平稳后，立即加强与沿线各地方政府、社区和少数民族团体的沟通协调，协调运输公司增加运力，并通过GPS平台对每台车辆进行实时管控和跟踪，争分夺秒恢复运输，保障铜精砂出口销售，保障双方股东单位利益。

通过和中远海运(厦门)有限公司签订10年期海运服务合同，克服了世界新冠疫情对全球海运的不利影响，在全球散货船舶运力下降、港口拥堵、海运费价格高涨等各种不利因素存在的情况下，为米拉多铜矿保证了海洋运输的足够运力，确保铜精矿能及时出口海运。

坚持精准施策

降本创效“多项管控”

面对不能按原定计划到港的浮动船期带来的胀库风险以及由此产生的一系列费用，积极与港口协调，使其提供更多可用的仓储空间，将港口仓储能力提升至三船运量，分存储区域收费，用最低的成本确保铜精矿集港顺利。

为了铜精矿集港仓储和发运过程中的安全环保要求以及尽可能减少铜精矿搬运过程中的损耗,制定了专门的铜精矿集港卸货、仓储及装船发运的管理制度，有效地规范了港口的操作服务。自2022年6月份起专门组织铜港公司参与铜精矿从入港到装船发运所有环节的现场管理。入港铜精矿的数量清点在两方比照的情况下更加准确及时，铜精矿吨袋保护也得到了极大的改善，港口的储运管理水平持续提升。

针对铜精矿在口岸通关取样效率低、耗时长等问题，该矿积极进行沟通协调，探索通关新模式。在国家海关总署、安徽海关的大力支持下，全国首次跨省跨关区的自有境外矿山进口铜精矿监管通关模式2021年12月正式运作，成为全国首个试点单位。与厦门中远海运合作采用“海运+江驳段送货到门”的全程物流方案，将精铜矿从海轮卸下后通过“驳运+陆运”直接送抵铜陵，每批铜精矿在口岸通关时间缩减4 天以上，每年减少成本1000 万元以上。

2022年，为保障国家资源安全，全体米拉多人不畏挑战，在奋斗的岁月里，不负每一寸光阴，海外矿山经营成果显现。

岁聿云暮，一元复始。2023年，米拉多铜矿将乘着新时代的浩荡东风，自信自强、踔厉奋发，在国际化发展新征程上继续破浪前行。

作者：黄程 叶信胜 吴欣然