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据国家发改委官网消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年12月5日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低440元和425元。

机构数据显示，折升价92#汽油每升下降0.35元，95#汽油每升下降0.37元，0#柴油每升下降0.36元。

隆众资讯分析师徐雯雯指出，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格7.7元/升～7.9元/升左右，92#汽油零售限价在7.7-7.9元/升。此次调价会使私家车主用油成本减少。

卓创资讯数据显示，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油节省17.5元，95#汽油节省18.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2022年12月19日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少26元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少638元左右。

根据“十个工作日”原则，下一次调价窗口将在2022年12月19日24时开启。

隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势。目前来看，OPEC+坚定减产立场，俄罗斯也表态不会向接受价格上限的国家出口原油，供应趋紧氛围仍在延续，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

卓创资讯成品油分析师高青翠分析，下周期伊始，原油变化率仍处于负值区间，成品油零售限价下调预期初现，成品油零售限价或有“三连跌”可能。

金联创成品油高级分析师王延婷认为，由于本轮计价周期末期，国际原油价格一度反弹，进入新一轮计价周期后，原油价格将处于相对高位，变化率或转入正向区间波动。短期内原油走势依然较为震荡，新一轮零售价搁浅概率较大。