有市场人士表示，从AI调整以来，市场一直在寻找新主线，汽车板块无论是前期跌幅，还是板块的资金承载容量，都比较符合潜在主线特征之一， 关键看后续市场的反馈与持续性。

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自6月9日以来，汽车板块(申万1级)累计涨幅接近15%，同时也涌现了一批涨幅超50%的个股。

具体来看6月9日至今，中马传动等涨幅超100%，骏创科技、南方精工、赛力斯、林州重机、苏轴股份等涨幅在80%至70%之间。

襄阳轴承、浙江世宝、德迈仕、泰德股份、圣龙股份、明阳科技等涨幅在70%至60%之间不等。

值得注意的是，涨幅靠前的多为汽车板块中的零部件个股，由于涉及减速器、电机等细分板块，这些个股也是机器人概念的重要零部件厂商。

综合市场观点看，汽车产业链突然爆发，总结起来有四大利好：

第一，隔夜美股特斯拉大涨近7%，产生了海外映射，这与之前AI受益英伟达的逻辑类似。消息面上，北京时间7月3日凌晨，特斯拉公布了2023年第二季度全球生产与交付报告。报告显示，特斯拉二季度向全球客户交付了超46.6万辆汽车，同比大增83%，创下季度交付新高。这一交付数据超出市场预期的44.5万辆。分析师认为，特斯拉今年仍有望达到180万辆的这一交付量里程碑，利润率回升有望持续至2024财年。

第二，造车新势力持续大涨，隔夜美股的小鹏汽车、蔚来、理想汽车都大涨。港股的小鹏汽车阶段最大涨幅逼近翻倍。同时新能源车企相继披露6月销售情况。其中，理想汽车6月共计交付新车32575辆，月度交付量首次突破3万，同比增长150.1%。今年第二季度，理想汽车累计交付量达到86533辆，同比增长201.6%。小鹏汽车6月共交付新车8620辆，环比增长15%。蔚来6月交付新车10707台，环比增长74.0%。

第三，7月3日，在腾势N7智能猎跑SUV车型发布会上，国内龙头比亚迪首发了其高阶智能驾驶辅助驾驶系统“天神之眼”，腾势N7将搭载这一系统。据介绍，该高阶智能驾驶辅助驾驶系统的硬件由比亚迪全栈自研，是全球首款完全由整车厂自己设计开发、自己生产的车载计算平台；软件方面，该系统则搭载了比亚迪自主研发的“BOS比亚迪操作系统”。

第四，今日盘中又传来利好。据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年1-5月，汽车整车出口193.3万辆，同比增长79.8%；整车出口金额同比增长1.2倍。2023年1-5月，在我国汽车主要出口车型中，与上年同期相比，纯电动机动车、客车、轿车和载货车四大类主要出口量保持不同程度增长，其中纯电动机动车增速更为显著。

业内机构发布最新深度报告指出，聚焦且坚定拥抱汽车“AI智能化+出海”两条主线。