一向神秘低调的小米汽车，从未停止被爆料。

日前，小米汽车供应商一汽富维（600742.SH）在互动平台回复投资者提问时透露，公司正在积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中。当前小米第一款车型报价完毕。

或受此消息影响，一汽富维在7月4日收得涨停。银柿财经向小米方面求证供应商的说法，对方回应称，“关于造车方面，目前没有更多信息。”

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2023年以来，随着量产时间临近，有关小米汽车的谍照和视频在网上频频曝出，此前亦有供应商因泄露小米首款车型前后保险杠早期设计稿赔偿100万。

此次声称进入小米汽车采购组的一汽富维为汽车零部件开发和制造企业，产品包括汽车座椅、仪表板、后视镜、车轮总成等。

根据公司官网，一汽富维的主要客户包括长城、红旗等自主品牌，大众、奥迪等在华合资品牌以及“蔚小理”三家新势力，暂未出现小米品牌。

有意思的是，就在不久前，小米旗下的人工智能助理小爱同学闹出了曝光小米首款轿车售价的乌龙事件。

在回答小米汽车定价问题时，小爱同学表示，小米旗下首款轿车标准版车型的售价为14.99万元起，后驱单电机配置，WLTC续航里程达到800km；Pro版车型的售价为17.99万元起，四驱双电机配置，WLTC 续航里程为700km左右。

随后，小米公关负责人王化澄清，该回应是直接抓取了2022年5月自媒体报道的猜想信息，表示是“小爱同学闯祸了”，“毕竟明年小米汽车才发布，现在怎么可能就有价格了”。

据了解，小米汽车项目由创始人雷军亲自带队，并将小米造车称之为人生最后一次重大创业项目，宣布造车之初雷军便把小米汽车的量产时间划定为2024年上半年。

财报显示，2023年一季度小米研发支出同比增长17.7%至41亿元，并预计全年总研发投入将超200亿元。财报会上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰表示，小米造车进展一切顺利，已进入研发加速阶段，2023年夏、冬季将分别进行夏测和冬测，2024年上半年正式上市。