3月16日晚间，海航控股（600221.SH）公告，2月，本集团收入客公里环比上升3.67%，同比上升64.54%；旅客运输量环比上升3.45%，同比上升58.49%；客运运力投入（按可利用客公里计）环比下降0.45%，同比上升45.08%。

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2023年1月，海航控股收入客公里环比上升132.28%，同比上升73.17%。旅客周转量环比上升135.26%，同比上升68.44%。客运运力投入（按可利用客公里计）环比上升97.57%，同比上升51.79%。

海航控股是一家航空公司，主营业务为定期、不定期航空客、货运输,其主要提供的服务有客运、货运、包机等服务。

目前，民航业持续回暖。

今年春运期间，民航运输旅客5523万人次，日均客运量138万人次，较去年春运期间增长39%，恢复至疫情前（2019年）的76%。平均客座率为74%，同比提高10个百分点。在经历了3年低位运行后，行业驶入了安全有序复苏的航道。从经营情况来看，航空公司在1月份实现盈利31.6亿元。

2月，多家航司主要运营数据指标继续大幅增长。

多家机构表示，民航恢复趋势向好，静待板块业绩反弹。国信证券认为，2023年我国民航业运价有望继续保持坚挺，需求进一步回暖将意味着2024年景气周期的全面到来，看好民航业周期反转的大方向。

疫情期间，民航业可谓“苦不堪言”。

海航控股2020年、2021年归母净利润分别为-640.03亿元、47.21亿元，扣非净利润分别为-556.99亿元、-107.01亿元，预计2022年归母净利润47.21亿元，扣非净利润-107.01亿元。

民航的回暖引来投资者关注。海航控股3月13日的一次调研中，吸引了易方达基金、长江证券等13家机构参加。海航控股表示，今年春运，公司生产任务量恢复至疫情前正常水平的90%以上。

来源：泡财经