3月16日，比亚迪汉唐双旗舰冠军版车型发布会召开，升级版汉EV冠军版、唐DM-i冠军版揭开真容。其中，汉EV冠军版建议零售价为20.98万~29.98万元，唐DM-i冠军版建议零售价为20.98万~23.38万元。

汉EV冠军版 三大焕新

汉EV自问世以来，在安全、性能、豪华、科技四大维度为新能源汽车作出表率，并以累计18次的OTA升级彰显全生命周期价值。此次汉EV冠军版再度进化，携三大焕新而来。

(资料图片仅供参考)

色彩方面，推出全新冰川蓝车色，使用巴斯夫两大核心材料技术。性能上，汉EV冠军版全系标配铝合金多连杆悬架，通过质量减重，加强整车操控性能，兼具舒适性与运动性。

其中，汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，适应复杂多样的路况。四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，可以实现毫秒级控制和响应。

此外，汉EV冠军版中5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均为全系标配，更有方向盘加热、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等高阶配置配备在中高配车型上。

唐DM-i冠军版 四大进阶

唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，其亏电状态下油耗仅需5.5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km，享有免购置税上绿牌的政策优势。

延续成功基底，唐DM-i冠军版带来四大进阶，全系标配十大核心高阶配置。冰川蓝将加入配色库，空间上还有豪华大七座可选，颠覆20万级SUV用车体验。

在驾乘质感方面，唐DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架。同时，唐DM-i冠军版轮辋造型焕新，轮胎规格升级为255/50 R20，进一步增强轮胎抓地力并加强乘坐舒适性。

智能配置上，唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，为用户提供多样开、闭锁方式。车机则标配DiLink 4.0（5G）智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术，兼具高带宽、低时延、大容量等优势。搭配BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”，主动安全再加强。

此外，唐DM-i冠军版换装最大40kW双口快充，30%~80%SOC充电时长缩短至22min，更有HiFi级丹拿音响。而全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均是标配。

在国家扩大内需、促进消费的政策指引下，基于油电同价战略，汉唐双旗舰冠军版意欲颠覆20万~30万元主流价位轿车与SUV市场，向百万销量目标冲刺。