2月10日，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，官方指导价9.98万元-14.58万元，DM-i车型价格首次下探至10万以内，开启“油电同价”时代。

油电同价，击穿防线

(资料图)

秦PLUS DM-i 2023冠军版共推出五款车型（含55KM和120KM两种续航版本），其中，55KM领先型价格进入10万以内，让DM-i超级混动成为真正的“普世”科技。

通过全新的车型布局，秦PLUS DM-i 2023冠军版杀入合资燃油车的价格腹地，在A轿市场首次实现“油电同价”，击穿了合资燃油车最后一道防线，让更多消费者有机会用“燃油车的价格”体验DM-i超级混动的产品力。

降维打击，颠覆燃油

此次上新，秦PLUS DM-i 2023冠军版带来五大颠覆和四大焕新。

DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km。

同时，2023冠军版直面消费者的需求，通过四大焕新实现产品力的再度进阶。

颜值方面，新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色。座椅升级，增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，提升散热性，舒压云朵座垫可让乘坐舒适性大幅提升。

顺应市场呼声，2023冠军版升级了8.8英寸悬浮式仪表，搭载全新的DiLink4.0(4G)智能网联系统，UI界面更美观、语音识别更迅捷。升级8扬声器高保真音响系统，采用全音域至臻音效调校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度全面进阶。

国潮崛起，秦统天下

2022年，是A级轿车市场的“洗牌之年”，换道超车的中国汽车工业开始展现出独特的竞争优势。秦PLUS打破合资垄断，代表中国品牌12年来首次夺得A轿月销冠军，这是继微车、SUV、B+C级轿车等市场之后，中国品牌再下一城，摘得桂冠。

这仅仅是一个开始，随着秦PLUS DM-i 2023冠军版的上市，中国品牌将彻底拿回A级家轿的话语权，将颠覆燃油进行到底。