1月10日午后，汽车整车板块一度拉升近3%，其中北汽蓝谷（600733.SH）直线涨停，长安汽车（000625.SZ）、江淮汽车（600418.SH）盘中一度涨超7%，东风汽车（600006.SH）、长城汽车（601633.SH）等跟涨。

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汽车整车板块自2022年5-6月份主升浪结束后，经历一段时间下跌后，近期一直处于震荡节奏中。

事实上，中央经济工作会议就提出，要把恢复和扩大消费摆在优先位置。增强消费能力，改善消费条件，创新消费场景。商务部新闻发言人日前也表示，将着力稳定汽车消费，支持新能源汽车购买使用，加快活跃二手车市场。

进入2023年，延续了13年的“国补”退出，业界对于车市的未来表现十分关注。不过中汽协预测，2023年中国汽车总销量为2760万辆，同比增长3%；其中，新能源汽车达900万辆，同比增长35%。

近期，不少城市发布汽车行业相关利好措施。

广州印发了《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链若干措施的通知》涵盖了20条具体措施，覆盖了汽车产业链安全、推动汽车产业园区建设、提升汽车产业链自主创新与核心竞争力、加快新能源汽车推广应用等各个方面。这意味着，未来3年内，文件中涉及的支持政策将持续发力。

1月11日起至2月底，天津将安排1.15亿元市级财政资金用于发放第二期“津乐购”消费券，共设汽车、家电、百货零售、餐饮文旅四大类，围绕重点节日等节点分批次投放。在几类消费券中，汽车消费补贴总计安排资金6000万元，补贴分为四档，其中购车金额35万元（含）以上的每辆补贴6000元。

郑州市“兔年迎春”5000万元汽车消费券于1月5日上午10时正式发放，其中，新能源车消费券发放2000万元；2023年1月1日至3月31日，济南市将分三轮发放共计1000万元的汽车消费券。

沈阳市定于2023年1月10日至2月28日期间，面向在沈个人消费者（户籍不限，下同），组织发放汽车消费券4000万元。每张面额500元，消费500元以上可以核销一张汽车消费券。自2023年1月10日起至2月28日止，消费者到店购买新车时申领，先领先得，发完为止。

东吴证券研报认为，谷底已过，坚定看好2023年汽车板块投资机会。中央经济工作会议明确要把恢复和扩大消费摆在优先位置，持续支持住房改善，新能源汽车，养老服务等消费，进一步增强2023年汽车消费复苏的信心，2023年汽车景气度或好于市场预期。

安信证券认为，整车股是非常优质的资产，其原因在于，长期看：自主份额有望持续扩张，结构有望持续优化，纯电平台技术有望不断创新迭代、带来电动车盈利持续提升。展望2023年自主新能源车销量有望高增长；20万以上车型占比提升；PHEV盈利能力有望边际改善。

华创证券研报称，2023年汽车景气领先度可能回落，但结构性成长机会仍有超预期空间，电动、自主以及与之相关的零部件表现有望超预期。