拖欠账款、逐渐消失在大众视野之中...

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又一快递巨头倒下，曾扬言要干掉顺丰...

近年来随着电商业务的快速发展，快递业务已经成为了最吃香的行业之一。尤其是在前两年的疫情之下，快递单量更是快速增长。

但行业的快速崛起，就离不开激烈的竞争和品牌的更替。不知道你有没有发现，正应了那句“时代抛弃你的时候，连招呼都不会和你打一声”，一些曾经耳熟能详的快递企业，如今已在不经意之间慢慢的消失在了我们的视野之中！

近日，据相关媒体的报道显示，又一老牌快递企业已经大溃败，它就是曾扬言要干掉顺丰的“宅急送”！

据报道，宅急送已经在广西、新疆、江浙、河北等地关闭了大量的直营网点和加盟网点。而就在宅急送快速收缩业务之际，也有众多加盟商表示，自己已经被宅急送拖欠了一两年的欠款，至今宅急送也未对此做出任何的回应。

除此之外，还有加盟商爆料，宅急送早在2015年开始亏损就已经达到了数百万，近年来更是越亏越多。

从目前的情况来看，宅急送想要扭转颓势重新东山再起似乎并不容易!

壹

宅急送，曾经的中国快递老大哥！

提到宅急送就不得不提到他的创始人陈平。他在中国的整个快递行业内都有很高的威望，甚至被人称作是“中国民营快递之父”。

1990年从部队转业后的陈平选择远赴日本留学。在日本生活了一段时间后的陈平发现了一个现象，那就是在日本的街头到处都有挂着“宅急便”标志的快递点和运输中的卡车。看到此情此景的陈平敏锐的想到，在中国有没有可能也开一家民营的快递公司。

为了证实这个想法，陈平除了学习以外将课余时间都用于研究这家公司的商业模式和运营方法之上。

毕业回国后，陈平说干就干，与哥哥陈东升于1994年一起创立了宅急送的前身北京双臣快递公司。

要知道，当时国内的民营快递业务几乎一片空白都是靠邮政，因此想要成功便不容易，首先要取得客户的信任，为此陈平付出了不少的努力，什么样的业务都接。

也是因此，早期他们送过鲜花、送过烤鸭，甚至帮人搬过家。经过不断的探索，陈平发现，民营快递业务想要从无到有建立起来还是要先把做B2B模式，也就是将客户定位企业，而不是个人。

此后，陈平大力发展企业客户，拿下了包括诺基亚、摩托罗拉、爱立信、三星等大客户，并在全国多个主要城市设立了自己的仓储和配送服务。

随着业务逐渐走向正轨及企业物流行业迎来黄金时期，宅急送的发展也越来越好。据相关数据显示，截止2002年时，宅急送的营业额已经成功突破了1个亿！

2003年，宅急送与中国货运航空达成了合作，成功开辟了上海、北京和上海、深圳两条航线的包租业务，开启了民营快递的空运服务，货物周转量已经超过了4000万件，营业额也已超6亿，以726.29%的增长速度获得了中国成长企业百强第四名。

就在宅急送在北方市场快速扩张的同时，在南方也有一家民营快递公司在快速成长，它就是我们所熟知的顺丰。就在宅急送开通空运服务后不久，顺丰也成功拿下了扬子江航空的五架飞机的包机业务，开通的空运服务。

至此，宅急送和顺丰两家公司一南一北成功在整个行业中崛起，被人称之为“南顺丰、北宅急”！

贰

宅急送曾试图收购顺丰，差点成功！

2007年的时候，宅急送迎来了自己最巅峰的时刻。当时，宅急送的营业额已经超过了13亿，力压顺丰一举成为了中国“民营快递一哥”！

但让宅急送没有想到的是，这一年中国民营快递行业也正在经历着重大的改变。当时，随着互联网电商的快速发展，电商件的数量呈现出了日益增高的态势。

凭借这种电商小件的急剧增多，民营快递行业这个阵营中也快速的涌现出了一大批企业，其中就有今天大家都很熟悉的“三通一达”。

但是面对电商物流小件的增加，宅急送在战略上却摇摆不定，既不想放弃原有的物流行业，也想跟进潮流做电商小件。

正是这种犹豫让宅急送措施了电商小件最佳的入场时间。当对手都成长起来后，宅急送的行动变得急促且慌乱，选择砸了一个亿进行网络的快速建设与设备改造。也是因此，仅仅用了几个月的时间，宅急送的网点就增加了2000多个，员工数也新增了1万多人。

这种慌促的布局快递小件本就在管理和运营上为宅急送带来了不小的麻烦，但让他们更没有想到的是这还不是最大的风险。最大的风险在于，他们投资这块业务不久后就遇上了当时的全球经济寒冬。

这场寒冬导致与宅急送合作的华平投资突然终止了与他们的合作，一时间使得公司的经营遭遇了前所未有的危机。

好在，后来宅急送还是解决了这波经营危机。但面对通过电商成长起来的新对手们，和此时的陈平已经越来越着急。而就在此时王平也曾做出了一个大胆的决定，那就试图将顺丰收购。

但很显然的是，当时的顺丰正处于快速的发展时期前景无限，不会傻到愿意被别人收购。而事实的结果也确实如此，王卫一口就否决了陈平的收购请求。

收购顺丰失败后的宅急送相比于那些发展越来越好的顺丰和“三通一达”来说几乎是每况愈下。

叁

再次创业无果，“民营快递一哥”倒下！

2008年时，成功转型小件物流的顺丰的营业额已经超过了26亿，而后面成长起来的“三通一达”也在电商的加持下飞速成长。

然而面对业务的困境，当时的陈平还要面对的是家人的指责和内部人员的不信任。在多方的压力下，最终陈平被迫“养病休息”，业务由大哥陈显宝接手。这之后的宅急送也越来越差，没多久时间后就出现了大裁员和大撤退的景象。

2008年，陈平对家人提出了分家，告别了自己奋斗了15年的宅急送。

2009年，陈平选择再创业，直指电商物流行业创立了“星辰急便”。很快这家公司就获得了阿里7000万的战略投资，但遗憾的是这个项目最终都没有预想中那么好。

没多久时间，陈平就几乎把钱都烧完了。2010年，“星辰急便”选择大转型，放弃了原有的C2C业务，转型为B2C业务，为京东、亚马逊等电商平台进行物流配送服务。

但让陈平没有想到的是，B2C市场也并没有想象那么顺利，因为很多电商大平台都开始做自建物流了，只把剩下不好的、偏远的单子给“星辰急便”。也是因此，“星辰急便”仍旧还是长期处于亏损状态。

2012年，由于业务量减少，各地加盟商也已经隐约的感受到企业的危机，因此在返款返货时也出现了拖延的现象。不久后，市场上甚至出现了陈平已经跑路的消息，让公司涌入了大量讨债的人。

面对已经走投无路的陈平，最后还是家人站了出来尝试用宅急送收购陈平的“星辰急便”。但最终遗憾的是这笔交易还是没能完成，在做完了尽调后，宅急送最终还是放弃了自己的收购计划。

至此，投资额超过了1.2亿的“星辰急便”也就此轰然倒下，陈平也就此慢慢淡出了大众的视野之中。

如今，时过境迁，沧海桑田，当陈平再一次面对曾经自己一手建立起来的宅急送也轰然倒下后，不知陈平会作何心情？