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小鹏G6发布后,股价1个月翻了一倍
来源:易简财经     时间:2023-07-06 20:57:43

小鹏G6卖爆了!

6月29日,小鹏G6正式发布,20.99万起的售价,超出市场的预期。有媒体报道,截止7月3日,小鹏G6全国订单数量约为2.8万台。

“从来没卖车卖这么好过!”一周平均卖出40多台G6,一位小鹏的销售人员表示。


(资料图片仅供参考)

小鹏G6成了!

毫无疑问,G6是小鹏最成功的发布会。

直观的数据,就是在关注度上。

微信指数显示,小鹏G6的数值达到665万,小鹏G9为171万,小鹏P7为109万。刚上市的小鹏G6比G9的3倍之多。

小红书指数显示,小鹏G6的数值达到42.5万,远远甩开其他两个产品。小鹏P7为18.4万,小鹏G9是6万。

而在股价上,市场也给予G6肯定。

自6月1日以来,小鹏汽车的港股股价从30.5港元/股,一路飙升至今天的57.6港元/股,接近翻了一倍。

美股的股价也是一路高歌,从7.5美元/股,暴涨至14.8美元/股,同样翻了近一倍。

中金更是发布研报称,小鹏G6零售价低于预期,将带来更多的新订单和较高的预售转化率,相信凭借该车型在技术和价格方面的竞争优势,将可迅速成为20万至30万元售价的B级电动SUV中最畅销车型之一,预计小鹏下半年每月总销量,将逐步达到1.5万辆至2万辆。

大家不约而同地认为:熟悉的小鹏又回来了。

回想起去年G9发布的时候,小鹏汽车的股价触底,真是天差地别的。

彼时,小鹏汽车股价持续走低,本来想靠新品一挽颓势,没想到发布会股价断崖式下跌,跌幅达到11.57%。而且,这情况持续下跌超一个多月,自发布会至11月3日,股价跌幅超58%。

一个天上,一个地下,一场好的发布会,决定着一家企业的命运。

小编也曾两次参与小鹏G9和G6的发布会中,切身体会到这两场发布会的差距。

成功与失败的典型案例

小鹏G6发布会办得好,可以说是毋庸置疑的。作为一个活动参与者,小编最大的感受是享受。

这次发布会,在小鹏的广州工厂举办,展台是个和时装秀一样的T台。观众坐在两边,何小鹏就站在中间,这拉近了与用户之间的距离。而且也让用户,更加接近产品。

开场一段,何小鹏的试驾视频,没有炫酷的画面,也没有炫技的车技,反而是通过朴素的正常行驶,让人直观的感受到,产品的实用性。

之后,何小鹏闪亮登场,标志性的白衬衫牛仔裤,或许是过于激动,他的喉咙有些沙哑,但这并没有影响到他的发挥。

在一个多小时的演讲中,他始终面露笑容,掌握全场节奏,时不时喊着“兄弟们”,带动现场的气氛。

演讲内容条理清晰,没有讲一些虚无缥缈的东西,而是单刀直入,直接开始讲用户最关心的需求,颜值高、空间大、架控稳、安全好、续航长、不能快,最后才是智能强。小编不得不感叹一句,这么久,小鹏终于找对了方向。

最后,在公布价格起售为20.99万元后,现场掌声雷动,毫无疑问,这是小编见过价格公布之后,掌声持续最长的发布会。

反观G9发布会,小编是在小鹏工厂的天台观看的在线视频。

发布会开场就是两个机械臂在拉大提琴,音乐在琴弦的摆动中越发激荡昂扬,但小编却看得一头雾水。这是卖车呢,还是卖机械臂呢?

这个拉琴的画面,还贯穿整个发布会,时不时来一下,着实有些出戏。

还让人不解的,是其讲解“Xopera 5D超感官世界”的故事短片。

以小朋友坐过山车向下俯冲为例,讲解汽车空调可实时模拟风向、风速,座椅反馈等,实现让人真正在做过山车的感觉。

大哥,SUV最讲究的就是舒适,真要坐起来像过山车,谁买啊。

在整场发布会上,其介绍了很多,但总结起来就是:细节很多,但缺少重点,而且不知所云。

等到配置售价公布,繁杂的选配和30万以上的定价,更加令观众看呆了。毕竟车主是来买车的,不是来解题的。

果不其然,小鹏G9上市后,迅速引发质疑,何小鹏也不得不在第二天就出来道歉,宣布减少配置。

结语

这样更是说明,小鹏G6这场漂亮的发布会,不仅能带爆产品,更是能带动股价。

而这背后,和新的营销公关团队有着最直接的关系,之前的G9发布会是前CEO助理李鹏程带队做的,在李鹏程走后,何小鹏进行了组织架构改革,新加盟的易寒任营销副总裁,其带领的团队显然比之前的更加专业。

基于此,小鹏在G6的发布会上实现蜕变,一场车企的绝地反击战也随之打响。

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