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特斯拉收购德国无线充电公司Wiferion，收购价格7600万美元。电动车无线充电类似于智能手机的无线充电，利用充电器中的磁性线圈将电流传输到车辆底部的磁性线圈。无线充电可实现随停随充，免去了充电桩插枪的步骤，极大改善了充电体验。如果在公路上铺上无线充电的模块，则可实现电动车行走中充电，彻底摆脱里程“焦虑”。

就在上个月，长春市推出了一条无线充电道路，成为全国首个实现电动汽车“边走边充”的城市。这条无线充电道路位于长春市高新技术开发区，全长1公里，可实现电动汽车“即走即充”。

今年6月，蔚来入股无线充电芯片商易冲科技，该公司专注于磁共振耦合无线充电技术。智己汽车今年正式落地旗下首个11kW大功率整车智能无线充电方案。沃尔沃去年透露正测试无线充电技术。长城汽车、北汽新能源也规划了量产的无线充电车型项目。华为和比亚迪均公布了自己的电动车无线充电专利。吉利汽车也有自己的无线充电专利。

A股市场方面，多家上市公司已布局电动车无线充电赛道。具体来看：万安科技，中电兴发，欣锐科技，安洁科技，奥海科技等。