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1、在F-117的设计中，其外形的设计已不能仅从常规气动力(如升力和阻力)角度来考虑，而必须把外形与隐形联系起来，尽可能做到二者统一。

2、前据介绍F-117A飞机的RCS值只有0.000.01平方米(沿方位BCS值)，比一个飞行员头盔的RCS值还要小。

3、如此小的RCS值，部分是由于F-117A采用了各种吸波(或透波)材料和表面涂料，但更主要的是由于它采用了独特的多面体外形。

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