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6 月 16 日，长城汽车总裁 穆峰在 2022 年年度股东大会上表示：2024 年，公司将站在更高的起点上，在 PHEV 和 BEV 市场全面发力，力争实现销量 190 万台，净利润 72 亿元。

今年前 5 个月，长城汽车累计销售 414,095 台，同比微降 0.78%，其中新能源车累计销售 66,426 台。按实际销量来看，长城汽车想到达成 2024 年的目标难度不小。

据穆峰透露，今年下半年，哈弗品牌龙系列将增补差异化全新车型，拓展 18-20 万元细分增量；通过明星车 H6/ 国潮和一代大狗焕新巩固燃油市场基盘销量规模，同时重启 H5 番号，打造业内首个 15 万元级大型宜商宜家越野 SUV，拓量增利。

魏牌品牌将迎来咖啡系列焕新，回归主航道；开拓 MPV 市场。拿铁焕新，与日德等一线合资紧凑 SUV 竞争；摩卡推出 Hi4 版，补强产品，强化大五座市场竞争力；高山通过越级产品力，拓展 30 万元级 MPV 细分市场。

坦克品牌将继续完善产品线和新能源布局，全系车型都将推出搭载 Hi4-T 技术的 PHEV 车型，建立品类护城河阻击竞品换赛道竞争，同时拓展城市细分。坦克 300 产品焕新，增补 PHEV 动力，继续引领市场，实现品牌、销量和利润再突破；坦克 400 补全产品线，拓展城市场景，细分增量；坦克 500PHEV 开启交付。

欧拉品牌将继续聚焦女性细分市场，好猫持续放量，闪电猫焕新，扩大 A0/A 级基盘；推出机甲龙和 EC31，拓展 C 级纯电市场。