协鑫能科(002015.SZ)近日与华为数字能源签署协议 ，双方就“储充光云”一体化液冷超充网络建设达成全方位合作。

“储充光云”一体化液冷超充网络是指全面整合光伏发电、储能、充电及云平台管理的业务场景，为用户带来绿色发电、能源补给、微网储能、智能管理及汽车后市场高端服务的综合体验。其中，“超充”指比快充更快的充电设备，其最大输出功率可达600千瓦，最大输出电流达600安，最快能以“一秒一公里”的速度充电。

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根据协议，协鑫能科将凭借自身充换电运营平台及绿电产业资源优势，规划3年内在长三角和大湾区建设运营50个全液冷超充站，与华为数字能源一同打造“储充光云”一体化液冷超充网络。

协鑫能科移动能源首席运营官张猛表示，协鑫能科在智能算力、储能与充换电领域的领先实践和超前布局，将为一体化超充网络建设提供强大支撑。截至今年一季度，协鑫集团在全球布局储能业务超2.5GWh，协鑫能科运营和在建换电站超过100座，已规划在全球建设15个能源算力中心。

据协鑫能科2022年财报，截至2022年末，全国累计建成换电站1973座，其中2022年新增换电站675座。此外，中信证券及中金公司等头部券商研究所一致预测电动汽车换电模式在“十四五”期间进入高速增长期。其中中金公司预测，2025年换电站保有量乐观/中性/悲观保有量为5.19万、3万、1.25万座，全国远期需要乘用车换电站55万座，重卡类换电站6万座。

据悉，上述签约当天，深圳市政府在2023国际数字能源展上宣布正式启动建设“超充之城”。根据规划，2025年，深圳市将建设超充站300座，“超充/加油”数量比达1：1，初步建成“超充之城”；2030年，超充站将增至1000座，完成超充骨干网建设；2035年，超充站规模达2000座以上，实现有路的地方就有充电。

业内人士分析指出，超充与传统加油站、光伏储能系统结合，不仅可缓和充电矛盾、加速电动替代，也保障了电网运行安全和电力供应稳定，有利于提升社会总体用电效率，进一步降低了交通领域的碳排放。

协鑫能科主营业务为移动能源、清洁能源运营以及锂电资源材料，三大业务循环联动。公司倾力打造从清洁能源生产、补能服务到储能的便捷、经济、绿色的出行生态圈，为电动化出行提供一体化能源解决方案，致力于成为领先的移动数字能源科技运营商。

当前公司业绩稳健增长。2023年第一季度，协鑫能科实现营收28.55亿元，同比增长9.57%；归母净利润3.25亿元，同比增长91.07%。

事实上，作为协鑫能科的母公司协鑫集团，其在新能源领域继续高歌猛进。

7月1日，四川协鑫锂电年产36万吨磷酸铁锂储能材料项目在四川省眉山市正式投产，这是眉山市最大储能材料项目，也是行业唯一使用物理干法工艺的磷酸铁锂项目，将带领锂电储能产业朝着平价目标迈出关键一步。

据介绍，年产36万吨磷酸铁锂储能材料项目为四川省重点项目，分三期建设。其中一期为年产12万吨磷酸铁理储能材料生产线，开工到试生产仅用8个月，建成达产后可实现年销售收入100亿元，年缴税收3亿元。二期为年产16万吨生产线，预计今年下半年开工，整体项目将于明年上半年全部达产。三期项目全部建成投产后，预计年产值超300亿元。未来3年，协鑫规划在四川、江苏、江西、贵州等地新建多个产业基地，将储能材料年总产能一举跃升至300万吨。

协鑫集团董事长朱共山表示，协鑫联合产业链生态伙伴，打造全球领先的源网荷储算、充换售云融合的数字化能源企业。日前已与珠海市政府达成40GWh储能电芯合作，携手华为数字能源打造智能算力中心、“一秒一公里”液冷超充网络，全力推动行业平价拐点加速到来。

根据中航证券2023年1月研报，据不完全统计，2022年我国电化学储能系统新增招标规模达50.97GWh，同比大幅增长714.18%。我们预计2021-2025年全球储能锂电池出货量CAGR达65%，复合增速高于动力电池及小电池等锂电细分领域。

另据《储能产业研究白皮书2023》，到2025年，我国锂电储能累计装机规模有望达到5000万千瓦；到2035年，则有望达到6亿千瓦，市场空间超2万亿元。

来源：泡财经