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5月22日，有媒体报道称，比亚迪（002594.SZ）正在与法国政府探讨当地建厂的可能性，消息人士透露，德国、西班牙等欧洲国家也在努力向比亚迪发出橄榄枝。

对此，比亚迪向银柿财经回应称，“目前正在评估在欧洲建设乘用车工厂的可行性，并在寻找合适的地点。”

事实上，稳居全球新能源销冠宝座后，自去年以来，比亚迪出海的步伐明显提速。2022年7月，正式进入日本市场；9月，先后宣布在泰国、印度建厂；10月，汉、唐、元PLUS三款车型亮相法国巴黎车展，并同时开启包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等地的交付；年底前，比亚迪进一步开拓法国和英国市场。

数据显示，2023年1-4月，比亚迪海外新能源乘用车销量为53550辆。

华西证券汽车团队认为，比亚迪海外市场持续推进，有望打开公司长期增长空间。其于欧洲市场的产品定价，与欧洲主流竞品价差快速缩小，彰显了公司的实力与底气，凭借新能源领域的深厚积淀（刀片电池、e平台3.0等），产品力较欧系主流新能源更胜一筹，支撑起中国汽车品牌的全球竞争力。